Di fronte alle sempre più severe normative globali sulle emissioni per i gruppi elettrogeni stazionari, abbiamo sviluppato questa soluzione compatta tutto-in-uno per la purificazione dei gas di scarico, pensata su misura per unità di generazione da 65 kW. Il sistema integra modulo di controllo del riscaldamento elettrico, DOC (Catalizzatore di Ossidazione Diesel) e DPF (Filtro Particolato Diesel) in un unico armadio modulare, realizzando un'efficiente rimozione di particolato, CO e HC dai gas di scarico diesel, aiutando gli utenti dei gruppi elettrogeni a soddisfare i requisiti di conformità ambientale CARB, EU Stage e le normative ambientali locali.

Lo scarico del diesel fluisce in sequenza nella cabina di purificazione integrata: prima attraverso l'unità DOC per ossidare CO, HC e parte delle frazioni organiche solubili; poi entra nel DPF per intrappolare il particolato solido. Quando il carico di particolato raggiunge la soglia impostata, il modulo di riscaldamento elettrico viene attivato per aumentare la temperatura interna, bruciare la fuliggine carboniosa intrappolata e completare automaticamente la rigenerazione attiva, mantenendo una capacità di purificazione continua.

Forniamo un servizio personalizzato ODM completo: adattiamo le dimensioni del sistema, la formula del catalizzatore, la logica di rigenerazione e lo standard dell'interfaccia in base alla marca del gruppo elettrogeno, alla qualità del carburante e agli standard di emissione locali. Supportiamo test di emissione di terze parti e certificazione corrispondente.

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