Studi Kasus & Retrofit Pasca Perlakuan Gas Buang | SHUOCHUN

Kami menyediakan konsultasi teknis profesional siklus penuh dan dukungan luar negeri menyeluruh untuk mitra global yang bergerak di bidang renovasi emisi generator diesel dan kapal laut.

Tim teknik kami menyediakan perhitungan solusi yang disesuaikan secara one-on-one berdasarkan daya mesin mulai dari 50kW hingga 10.000kW, membantu Anda memilih sistem terintegrasi DOC, DPF, dan SCR yang cocok untuk sepenuhnya memenuhi peraturan emisi setempat seperti EPA Tier 4, EU Stage V, dan IMO Tier III.

Kami mendukung pengaturan inspeksi pabrik, debugging parameter jarak jauh, penyediaan gambar instalasi, dan docking teknis di lokasi di seluruh dunia. Baik Anda produsen peralatan, distributor, atau integrator teknik, kami menawarkan pemecahan masalah jangka panjang, optimalisasi parameter regenerasi, dan panduan sertifikasi regulasi untuk menghilangkan hambatan teknis Anda dalam proyek pengendalian emisi.

Hubungi kami melalui WhatsApp untuk konsultasi teknis instan kapan saja.

aksioma

Penampang katalis oksidasi diesel DOC yang menunjukkan aliran gas buang dan zona reaksi

DOC

Diesel Oxidation Catalyst（DOC）： Ini adalah struktur yang dilapisi dengan lapisan katalis logam mulia teroksidasi pada permukaan pembawa keramik berbentuk sarang lebah. Ini dapat mengoksidasi sebagian besar karbon monoksida (CO), hidrokarbon (CH), dan sebagian besar bahan organik terlarut (SOF) dalam partikulat (PM) di gas buang. Efisiensi konversi DOC untuk CH dan CO sekitar 80% -90%, dan efisiensi reaksi untuk SOF sekitar 30%. Dan proses reaksi oksidasi akan menghasilkan sejumlah besar panas, memberikan suhu reaksi yang diperlukan untuk reaksi SCR atau regenerasi pasif CDPF.

Diagram filter partikulat diesel DPF yang menunjukkan aliran gas buang melalui filter keramik cordierite

DPF

Diesel Particulate Filter (DPF): Saat ini dianggap sebagai perangkat yang paling efektif dan matang secara teknologi untuk mengurangi emisi PM. DPF menggunakan mekanisme tumbukan inersia, intersepsi, difusi, dan pengendapan gravitasi untuk menyaring PM dari gas buang. Efisiensi penangkapan DPF terhadap PM dalam gas buang dapat mencapai sekitar 95%.

Diagram sistem SCR yang menunjukkan injeksi urea, mixer, dan modul katalis untuk reduksi NOx

SCR

Selective Catalytic Reduction Agent (SCR): SCR adalah struktur yang dilapisi dengan lapisan katalis reduksi selektif pada permukaan pembawa keramik berbentuk sarang lebah. Agen pereduksi (NH3) yang disemprotkan oleh sistem perangkat bereaksi cepat dengan nitrogen oksida (NOX) dalam gas buang di bawah aksi lapisan katalis, sehingga mengurangi emisi NOX dalam gas buang. Efisiensi konversi SCR terhadap NOX dapat mencapai lebih dari 90%.