Saringan Partikulat Diesel (DPF) adalah perangkat kontrol emisi kunci yang dirancang untuk menangkap dan menghilangkan partikel (PM, jelaga) dari gas buang mesin diesel. Sebagai bagian inti dari sistem perlakuan setelah diesel, ia memainkan peran penting dalam mengurangi polutan udara dan memenuhi standar emisi global yang ketat.

DPF memiliki substrat filter berpori—umumnya terbuat dari kordierit atau silikon karbida (SiC)—yang ditempatkan dalam casing luar yang tertutup. Ini bekerja dengan cara menjebak partikel jelaga secara fisik saat gas buang melewati saluran kecil pada substrat. Untuk mencegah penyumbatan dan mengembalikan kapasitas filtrasi, jelaga yang terakumulasi dihilangkan melalui regenerasi: regenerasi pasif menggunakan panas gas buang alami, sementara regenerasi aktif bergantung pada penyesuaian mesin atau injektor khusus untuk meningkatkan suhu gas buang.

Umumnya digunakan pada kendaraan bermesin diesel (truk, bus, mobil penumpang), mesin konstruksi, generator, dan kapal laut, DPF biasanya beroperasi bersama dengan sistem DOC (Katalis Oksidasi Diesel) dan SCR (Reduksi Katalitik Selektif). Bersama-sama, mereka mencapai kontrol emisi yang komprehensif, memastikan kepatuhan terhadap standar seperti Euro 5/6, EPA, dan China VI sambil mengurangi emisi jelaga dan partikel halus yang berbahaya.