Apa yang bisa kita lakukan

Perusahaan kami terletak di Lishui, China, yang fokus pada penelitian dan pengembangan sistem pemurnian asap hitam generator diesel. Sebagai perusahaan yang inovatif dan dinamis di bidang ini, kami berdedikasi untuk mengurangi asap hitam dan emisi gas berbahaya sambil lebih lanjut menurunkan emisi karbon, mempromosikan praktik industri yang berkelanjutan. Memanfaatkan teknologi mutakhir dan desain rekayasa yang sadar lingkungan, kami menyesuaikan solusi pemurnian berkinerja tinggi untuk set generator diesel. Jalur produk utama kami fokus pada sistem pengendalian emisi generator diesel, memastikan kepatuhan terhadap standar lingkungan sambil meningkatkan efisiensi operasional. Kami berkomitmen pada keunggulan, bertujuan untuk memimpin industri menuju masa depan yang lebih hijau dengan solusi yang canggih dan disesuaikan.

aksioma

DOK

Katalis Oksidasi Diesel (DOC): Ini adalah struktur yang dilapisi dengan lapisan katalis logam mulia teroksidasi di permukaan pembawa keramik berbentuk sarang lebah. Ini dapat mengoksidasi sebagian besar karbon monoksida (CO), hidrokarbon (CH), dan sebagian besar materi organik terlarut (SOF) dalam partikel materi (PM) di gas buang. Efisiensi konversi DOC untuk CH dan CO adalah sekitar 80% -90%, dan efisiensi reaksi untuk SOF adalah sekitar 30%. Dan proses reaksi oksidasi akan menghasilkan sejumlah besar panas, menyediakan suhu reaksi yang diperlukan untuk reaksi SCR atau regenerasi pasif CDPF.

DPF

Filter Partikulat Diesel (DPF): Saat ini dianggap sebagai perangkat yang paling efektif dan matang secara teknologi untuk mengurangi emisi PM. DPF memanfaatkan mekanisme tabrakan inersia, intersepsi, difusi, dan pengendapan gravitasi untuk menyaring PM dari gas buang. Efisiensi penangkapan DPF untuk PM dalam gas buang dapat mencapai sekitar 95%.

SCR

Agen Reduksi Katalitik Selektif (SCR): SCR adalah struktur yang dilapisi dengan pelapis katalis reduksi selektif di permukaan pembawa keramik berbentuk sarang lebah. Agen reduksi (NH3) yang disemprotkan oleh sistem perangkat bereaksi cepat dengan oksida nitrogen (NOX) dalam gas buang di bawah aksi pelapis katalis, sehingga mengurangi emisi NOX dalam gas buang. Efisiensi konversi SCR terhadap NOX dapat mencapai lebih dari 90%.