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디젤 미세먼지 필터(DPF)에 대한 간략한 소개
생성 날짜 2025.11.06
디젤 미세먼지 필터(DPF)에 대한 간략한 소개
디젤 미립자 필터(DPF)는 디젤 엔진 배기 가스에서 미립자 물질(PM, 그을음)을 포집하고 제거하도록 설계된 주요 배출 제어 장치입니다. 디젤 후처리 시스템의 핵심 부분으로서, 공기 오염 물질을 줄이고 엄격한 글로벌 배출 기준을 충족하는 데 중요한 역할을 합니다.
DPF는 다공성 필터 기판—일반적으로 코르디에라이트 또는 실리콘 카바이드(SiC)로 만들어짐—이 밀폐된 외부 케이스에 장착되어 있습니다. 이는 배기가스가 기판의 미세한 채널을 통과할 때 물리적으로 그을음 입자를 포획하여 작동합니다. 막힘을 방지하고 여과 용량을 복원하기 위해, 축적된 그을음은 재생을 통해 제거됩니다: 수동 재생은 자연 배기 열을 사용하고, 능동 재생은 엔진 조정이나 전용 인젝터를 통해 배기 온도를 높입니다.
디젤 엔진 차량(트럭, 버스, 승용차), 건설 기계, 발전기 및 해양 선박에서 널리 사용되는 DPF는 일반적으로 DOC(디젤 산화 촉매) 및 SCR(선택적 촉매 환원) 시스템과 함께 작동합니다. 이들은 함께 포괄적인 배출 제어를 달성하여 Euro 5/6, EPA 및 China VI와 같은 기준을 준수하고 유해한 그을음 및 미세 입자 배출을 줄입니다.
디젤 미립자 필터 (DPF) 간단한 FAQ
기본 정보
1. 디젤 미립자 필터(DPF)란 무엇인가요? 디젤 엔진의 배기가스에서 미립자 물질(PM, 그을음)을 포집하고 제거하는 배출가스 제어 장치입니다.
2. DPF는 어떻게 작동하나요? 그것은 다공성 기판을 사용하여 물리적으로 그을음 입자를 포착한 다음, 축적된 그을음을 재생(열적 또는 화학적)하여 필터링 용량을 복원합니다.
3. DPF의 핵심 구성 요소는 무엇인가요? 주요 부품에는 다공성 필터 기판(코르디에라이트/SiC), 외부 케이스, 가스켓 및 재생 제어 시스템(센서/ECU)이 포함됩니다.
애플리케이션 및 기능
1. 어떤 장비가 DPF를 사용합니까? 디젤 구동 트럭, 버스, 건설 기계, 발전기, 승용차 및 해양 선박.
2. DPF는 어떤 오염 물질을 목표로 하나요? 주로 미세먼지(그을음, 재)를 줄이고 일부 탄화수소(HC) 배출량을 낮출 수 있습니다.
3. DPF는 다른 후처리 장치와 어떻게 작동합니까? DPF는 종종 DOC(예열/산화용) 및 SCR(NOₓ 감소용)과 함께 사용되어 엄격한 배출 기준을 충족합니다.
사용 및 유지보수
1. DPF 재생이란 무엇인가요? 이는 갇힌 그을음을 태우는 과정입니다—수동(자연 배기 열) 또는 능동(온도를 높이기 위한 엔진 조정/분사기).
2. DPF를 어떻게 유지 관리하나요? 저재를 사용하는 엔진 오일과 고품질 디젤을 사용하세요; 짧은 여행을 피하세요 (적절한 재생을 방지합니다); 제조업체의 서비스 간격을 따르세요.
3. DPF 막힘의 원인은 무엇인가요? 잦은 짧은 여행, 불완전한 연소, 낮은 배기 온도, 또는 비규격 연료/오일 사용입니다.
성능 및 사양
1. DPF의 전형적인 필터링 효율은 무엇인가요? 미세한 그을음 입자를 포함하여 입자 물질의 ≥90%를 포착할 수 있습니다.
2. DPF의 서비스 수명은 얼마입니까? 일반적으로 150,000-300,000 km이며, 작동 조건, 연료 품질 및 재 누적에 따라 다릅니다.
3. DPF는 배출 기준을 준수합니까? 예. Euro 5/6, EPA, China VI 및 기타 글로벌 디젤 배출 규정을 준수하기 위해 필수입니다.