NOx、スモーク＆粒子状物質を削減 — ディーゼル発電機＆船舶エンジン向けカスタム排気後処理

SHUOCHUNは50kW～10MWのディーゼルエンジン向けにDOC、DPF、SCRシステムを設計・製造しており、EPA Tier 4、EU Stage V、IMO Tier IIIに準拠しています。工場直販のOEM/ODMに対応。

ディーゼルエンジンの排気から黒煙、粒子状物質、一酸化炭素を除去するように設計されています。

厳しい世界の排出規制を満たすため、窒素酸化物の排出削減に特化しています。

ディーゼルエンジンの排気から粒子状物質、黒煙、窒素酸化物、一酸化炭素を除去するために設計されています。

⚠️ 厳しくなる排出ガス基準への対応に苦慮していませんか

✅ EPA Tier 4、EU Stage V、IMO Tier IIIに適合する認定DOC/DPF/SCRシステム

⚠️ 単一サプライヤーからの完全なDOC/DPF/SCRソリューションがない

✅ ワンストップの統合後処理。一つのパッケージとして設計・試験済み

⚠️ 海外の技術サポートとアフターサービスが不十分

✅ 英語対応エンジニア、リモート診断、オンサイト試運転調整

⚠️ 後処理装置をエンジン出力に合わせるのが難しい

✅ 発電機セットおよび舶用エンジン向けに50 kW～10,000 kW（10 MW）のカスタムサイズ対応

⚡ 定置式ディーゼル発電機セット

標準モデルはありません — 発電機の出力、排気流量、設置スペースに合わせて完全カスタマイズ。

出力範囲：50 kW～10,000 kW | DOC / DPF / SCR | EPA Tier 4、EU Stage V

⚓ 舶用船舶排気処理

IMO Tier III要件に合わせた内陸・沿岸船舶向けソリューション。

出力範囲：130 kW～10,000 kW | DPF + SCR | IMO Tier III

🛡️ 完全なグローバル規制準拠

EPA Tier 4、EU Stage V、IMO Tier III、MARPOL Annex VI に対応した認定ソリューション — 主要な世界の排出基準をすべてカバー。

⚡ 50 kW – 10,000 kW のフルパワーレンジ

あらゆる発電機や舶用エンジン向けにカスタム設計された後処理装置。画一的なものはなく、すべてのシステムがお客様の正確な用途に合わせてサイジングされます。

🔧 完全な DOC / DPF / SCR システム

個別コンポーネントだけでなく、ワンストップの統合後処理パッケージ。安定性、信頼性があり、現場で実証済み。

🌐 世界中のテクニカルサポート

工場検査、OEM大量供給、および設置から引き渡しまで、グローバルパートナー向けのオンサイト試運転サポート。

🏭 OEMカスタムマッチング

お客様の発電機または船舶機器製品ライン専用に設計されたカスタムDOC/DPF/SCRシステム。初期仕様から最終設置まで、完全な技術統合サポートを提供します。

📦 大量供給と流通

世界のディストリビューターとディーラー向けの安定した大量生産能力。一貫した品質保証を備えた競争力のある価格設定。お客様のビジネス成長を支援する柔軟なMOQオプション。

🔧 エンジニアリングプロジェクトパートナーシップ

世界中の排出ガス後処理および新規建設プロジェクトにおいて、EPCコントラクターやシステムインテグレーターと協業。完全なプロジェクトマネジメントとオンサイト技術サポート。

🎧 技術コンサルティングとサポート

オンサイト工場検査、海外技術対応、すべての世界市場向けの規制遵守ガイダンス。EPA Tier 4、EU Stage V、IMO Tier III認証に対する専門家サポート。

持続可能な未来のために、当社の発電機システムをどのように最適化できるか、今すぐお問い合わせください。 🌱💡